米其林集团公布—截止至2015年9月30日的九个月财务信息

　　米其林宣布前9个月净销售额为158亿欧元，上涨8.6，销量增长超过市场总体水平销量增长2.8，市场水平:

　　o 轿车和轻卡轮胎销售表现依然优于市场。

　　o 卡车轮胎和特种轮胎业务销量略高于市场表现。

　　价格组合如期实现持续的季度环比提高。

　　竞争力计划产生的影响逐步提升，截至9月底实现1.67亿欧元的收益。

　　净销售额

　　第三季度

　　前九个月

　　2015

　　2014

　　变动

　　2015

　　2014

　　变动

　　轿车/轻卡轮胎和相关分销业务

　　2,978

　　2,592

　　+14.9

　　8,838

　　7,759

　　+13.9

　　卡车轮胎和相关分销业务

　　1,607

　　1,576

　　+2.0

　　4,675

　　4,503

　　+3.8

　　特种轮胎业务1

　　724

　　717

　　+1.0

　　2,294

　　2,296

　　-0.1

　　集团合计

　　5,309

　　4,885

　　+8.7

　　15,806

　　14,558

　　+8.6

　　1工程机械轮胎、农用轮胎、摩托车轮胎和飞机轮胎;米其林旅游出版和米其林生活时尚

　　确认2015年目标

　　在今年的后几个月里，轮胎市场预计将会随着1月份以来的趋势继续演变。得益于均衡的地区分布，米其林能够保持其全年销量增长，跑赢市场的目标。

　　竞争力计划的持续部署将帮助抵消年内因成本上涨带来的影响。集团确认其提高扣除非经常性项目前的营运利润、实现超过11的已投资资本回报率并产生超过7亿欧元的结构性自由现金流，同时将其资本支出计划保持在总计18亿欧元左右的目标。

　　就全年而言，在扣除非经常性项目前的营运利润率方面，轿车和轻卡轮胎业务应高于去年，卡车轮胎业务应当大幅提高;而特种轮胎业务则会小幅下滑。

　　市场回顾

　　原配胎市场

　　o 欧洲原配胎市场在今年前9个月期间总体实现4增长，西欧市场在汽车需求增长的带动下实现6增长，而东欧则在困难的经济和货币环境中下降25。

　　o 北美市场实现4增长，得益于低油价和由轻卡、SUV带来的需求。

　　o 在亚洲市场，今年前9个月萎缩3，第三季度出现大幅下滑。中国市场在夏季出现逆转状况。今年前9个月需求保持稳定，但第三季度下滑8，同时汽车交易商库存有所增加。在社会经济环境低迷的背景下，地区内的其它市场继续萎缩，在此期间下滑7。

　　o 南美市场方面，受到汽车销量大降的拖累，今年前9个月大幅下滑17。为了降低库存，某些轮胎制造商继续从原配胎市场向替换胎市场转移。

　　替换胎市场

　　o 欧洲市场前九个月总体实现2的增长。在西欧方面，市场需求增长3，但冬季胎市场下滑6。东欧市场触底反弹，受俄罗斯和乌克兰的政治与经济状况影响，需求下降8。

　　o 在北美方面，得益于墨西哥市场需求的强劲增长，今年前9个月实现1的 增长。在美国方面，燃油价格持续低迷，十二个月车辆行驶里程增长约4，市场总体接近于平稳。自年初以来，在橡胶生产商协会成员积极出售轮胎的带动下，整体需求出现5增长，受经销商清理库存影响，中国轮胎进口量下降17。

　　o 亚洲总体需求实现3的增长。中国市场依然稳健，前9个月增长8。但受制于经济疲软的影响，地区内其他市场在出口下滑带动下，竞争激烈，在此期间累计下滑1，日本和韩国市场出现萎缩，而印尼、马来西亚和泰国市场增长稳健。

　　o 尽管地区内经济显著放缓，但南美市场需求上涨2，进口方面保持下滑的势头。

　　卡车轮胎

　　2015年前9个月

　　 同比增减

　　欧洲

　　包括俄罗斯和独联体*

　　欧洲

　　不包括俄罗斯和独联体*

　　北美

　　亚洲

　　南美

　　非洲/印度/中东

　　合计

　　原配胎

　　替换胎

　　+5

　　-2

　　+10

　　+8

　　+12

　　+3

　　-17

　　-3

　　-46

　　-6

　　+16

　　+1

　　-6

　　-1

　　2015年第三季度

　　 同比增减

　　欧洲

　　包括俄罗斯和独联体*

　　欧洲

　　不包括俄罗斯和独联体*

　　北美

　　亚洲

　　南美

　　非洲/印度/中东

　　合计

　　原配胎

　　替换胎

　　+7

　　+1

　　+11

　　+10

　　+5

　　+0

　　-5

　　-2

　　-53

　　-5

　　+17

　　+2

　　-2

　　-1

　　*包括土耳其

　　原配胎市场

　　o 欧洲市场在前9个月增长5，西欧市场增速更快达10，但东欧市场依然严重低迷，问题重重的地域政治因素和经济状况导致需求下降23。

　　o 北美方面，虽然第三季度有所降温，但得益于有利的经济环境，今年前九个月增长12。

　　o 亚洲市场对于子午胎和斜交胎需求总体下滑17，受制造厂商产量放缓影响，中国市场萎缩18，而地区内其他市场下降13。

　　o 南美市场骤降46，其中巴西市场需求受经济衰退和卡车产量降至10年来低水平的影响，暴跌49。

　　替换胎市场

　　o 今年前9个月期间，欧洲市场总体下滑2。西欧方面，在上一年对比基数较为有利的背景下，新轮胎产品需求增长8，但依然低于2007年水平。受原材料价格低迷影响，来自亚洲地区的新轮胎产品竞争压低了翻新胎的需求，受此拖累，翻新胎市场大幅缩水。受俄罗斯的困局影响，东欧市场继续大幅下滑，需求下降18。

　　o 北美市场保持其增长趋势，在经济依然扩张的背景下在前9个月增长3。

　　o 亚洲市场上半年对于替换子午胎和斜交胎的需求下滑3。由于经济放缓对运输需求产生压力，同时，国内卡车工业效率实现提升，中国市场缩减2。地区内其他市场方面，在定价压力巨大和经济活动疲软的环境下，总体需求下降3。

　　o 在前9个月期间，南美子午胎和斜交胎替换胎市场总体萎缩6，在更为困难的经济环境下，巴西市场的萎缩程度更大。

　　特种轮胎

　　工程机械胎：鉴于运营商减少生产规模，此外其生产力的提升降低了轮胎的使用数量，加之运营商进一步消减库存，多重因素作用下，矿山轮胎市场继续萎缩。

　　成熟市场的原配胎需求继续小幅上升，但中国市场在此期间出现大幅下滑。

　　在北美市场的带动下，成熟市场的基础设施和采石场轮胎的需求出现小幅增长。

　　§ 农用胎：受制于低迷的农业大宗商品价格和近年来大面积农机替换销售产生的影响，成熟市场原配胎需求继续大幅下滑。

　　受农业收入和近期替换胎销量下降的影响，欧洲替换胎市场出现下滑，而北美市场的下滑幅度更大。

　　§ 摩托车论坛：成熟和新兴市场的摩托车和摩托踏板车胎销量均有提升。

　　§ 飞机胎：在客流量增长的带动下，客机轮胎市场需求继续增长。

　　米其林净销售额

　　合并净销售额

　　2015年第三季度

　　2015年前9个月

　　净销售额

　　5,309

　　15,806

　　同比变动

　　同比变动

　　总体变动

　　+424

　　+8.7

　　+1,248

　　+8.6

　　占销量*

　　+172

　　+3.5

　　+408

　　+2.8

　　价格组合

　　-123

　　-2.4

　　-554

　　-3.7

　　货币效应

　　+285

　　+5.7

　　+1,256

　　+8.6

　　合并范围变化

　　+90

　　+1.9

　　+138

　　+0.9

　　2015年前九个月的净销售额总计为158.06亿欧元，较去年同期增长8.6，这归功于以下因素产生的净影响：

　　§ 在米其林品牌表现和其他品牌反弹的带动下，该段时间内销量增长高于市场2.8。

　　§ 3.7的不利价格组合效应在此期间如期稳步改善，从季度的5.1下降至第三季度的2.4。负6.01亿欧元的价格效应反映了指数条款的应用和谨慎管理的价格下调。前九个月的有利产品组合效应为正4,700万欧元，这主要源于米其林品牌战略取得的成功。

　　§ 8.6的有利货币效应反映了自2014年后一个季度以来欧元较集团主要运营货币的贬值。2015年第四季度期间这一效应要小得多。

　　§ 0.9的有利影响来自于合并报表范围变化，主要包括增加了巴西的数字化车队管理公司Sascar以及德国轮胎批发商Ihle。

　　后一个季度米其林的业务环境假设显示，在全年内原材料价格将会产生约5.5亿欧元的有利影响，而价格组合和原材料价格变化将会产生1亿欧元的净负面影响。

　　各产品线业务的净销售额

　　§ 轿车/轻卡轮胎和相关分销业务

　　鉴于有利的货币效应，轿车/轻卡轮胎和相关分销业务今年前9个月的净销售额为88.38亿欧元，较去年同期的77.59亿欧元增长13.9。

　　o 在米其林品牌销量增长6和其他品牌增长8的带动下，销售吨数增长6，远超1的市场平均水平。

　　o 价格变动反映了原配胎市场原材料价格指数条款的应用以及年初替换胎市场实施的重新定位。这也包括7月1日欧洲实施的夏季胎价格上涨产生的首轮影响。

　　o 在17寸和更大尺寸米其林品牌轮胎销量增长13的带动下，价格组合效应仍然有利。

　　卡车轮胎和相关分销业务

　　在有利货币效应的带动下，卡车胎和相关分销业务在今年前9个月净销售额为46.75亿欧元，较去年同期的45.03亿欧元上涨3.8。

　　o 市场销量稳定，同期仅下滑2。

　　o 相应的价格调整主要源于原材料价格指数条款的应用，替换胎销量在这段时间内保持稳定。8月1日，集团上调了欧洲市场价格，以抵消欧元对美元汇率变动对于原材料成本的影响。

　　特种轮胎业务

　　2015年前9个月特种轮胎业务净销售额为22.94亿欧元，较去年同期的22.96亿欧元持平。有利的货币效应抵消了根据原材料价格指数条款进行的价格调整以及需求下滑的影响，需求下降导致出售吨数减少4。有利的汇率效应将在后一个季度大幅下降。

　　o 工程机械轮胎：由于销量普遍下滑和原材料条款带来的不利影响，而货币效应依然有利，因此净销售额小幅下降。基建和原配胎市场吨数销量在这段时间内小幅提高。

　　o 农用轮胎：净销售额出现下滑，与销量下降的表现一致。有利的货币效应抵消了价格下调带来的负面影响，应用原材料价格指数条款成为价格下调主要原因。

　　o 摩托车轮胎：在成熟和新兴市场销量增长的带动下净销售额出现增长。

　　o 飞机轮胎：在有利货币效应的带动下，净销售额出现增长，而销售吨数在子午胎销量的带动下小幅提高。

　　2015年第三季度亮点

　　q 米其林获得CNH Industrial颁发的“佳供应商”奖项

　　q 米其林收购德国大型轿车轮胎批发商Meyer Lissendorf

　　q 米其林投资中国初创拼车企业路俪科技

　　q 米其林与法孚公司创立Fives Michelin Additive Solutions，旨在成为金属3D打印行业领军者

　　q 启动第二部分2亿欧元股票回购计划

　　q 米其林参加第66届法兰克福国际车展

　　q 米其林凭借其可持续发展政策被DJSI World评为汽车设备行业排名的企业

　　q 2.09亿美元30年期债券发行成功完成配售

　　q Michelin Tire Care：在范围内为运输业者推出首套数字和联网解决方案，其设计旨在大程度上提高车辆正常运行时间和实现成本控制